contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
El 32% dels camions circulava sense la ITV al dia a finals de 2025, segons dades facilitades per la DGT. Pel que fa a les furgonetes, la xifra se situava al 28,7%. Tenint en compte el parc mòbil total de camions i furgonetes (uns 5, 3 milions) això es tradueix en gairebé 1,60 milions de vehicles que no tenen la inspecció tècnica al dia.
El Ministeri de Transports ja ha actualitzat la informació i la calculadora per facilitar l'aplicació de la clàusula de revisió del preu del transport en funció de la variació del preu del gasoil. L'eina s'ha adaptat al Reial decret llei 9/2026 publicat el 15 d'abril al BOE.
El BOE ha publicat l’Ordre TRM/282/2026, del 25 de març per la qual el transport lleuger podrà sol·licitar la targeta de tacògraf que els permetrà adaptar-se a la nova normativa europea. De fet, a partir de l'1 de juliol de 2026 els conductors de vehicles d'entre 2,5 i 3,5 tones de MMA que facin transport internacional han de portar obligatòriament tacògraf. Tot i això, fins ara no podien demanar la seva targeta de tacògraf.
El Ministeri de la Seguretat Social ha confirmat oficialment que els expedients per establir els coeficients reductors a l'edat de jubilació dels conductors professionals avancen de forma unificada, tant pels transportistes assalariats, com els transportistes autònoms.
A partir de l'1 de juliol els vehicles lleugers, d'entre 2,5 i 3, 5 tones, que facin transport internacional hauran de portar obligatòriament tacògraf. Per això, des de Fenadismer es demana al Ministeri de Transport que aprovi un mesures de suport al sector, que inclourien un pla de formació específica i subvencions per a la instal·lació del tacògraf al vehicle.
El Ministeri de Transports ha publicat una nova Resolució que substitueix la publicada fa uns dies per eliminar l'obligatorietat dels controls biomètrics durant les pauses en els cursos de formació CAP.