contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
La Unió Europea està negociant amb les autoritats andorranes per integrar la seva activitat econòmica al mercat únic europeu. Quan aquest acord entri en vigor el transport en origen o destí a Andorra, així com els transitaris, es podran realitzar sense sol·licitar autorització prèvia com fixa el conveni bilateral entre Espanya i Andorra que regeix les relacions actualment.
El Servei Català del Trànsit ha detectat que hi ha camions i autobusos que circulen pels carrils addicionals en sentit contrari que s'obren per millorar la fluïdesa del trànsit. Per això, ha emès una nota informativa per avisar que està totalment prohibida aquesta pràctica per raons de seguretat viària i alerta que multarà els infractors.
La DGT ha proposat una modificació del Reglament General de Conductors que preveu algunes modificacions destacades que afectaran els conductors professionals. Així, es preveu una reducció de la taxa d'alcohol només per a conductors professionals de 0.30 g/litre d'alcohol a 0.20 g/litre.
La imminent implementació de la facturació electrònica suposarà un punt d’inflexió per a les empreses, obligant-les a adaptar-se a les noves normatives i tecnologies. Enric Rius, Assessor Financer i fiscal de la Cecot explica els desafiaments i oportunitats d’adaptació per a les empreses davant la normativa.
El Ministeri de Transports ha publicat l'actualització de l'Acord sobre transports internacionals de mercaderies peribles i sobre les unitats especials utilitzades en els transports, ATP 2024. Les darreres esmenes estan vigents des del 22 de juny.
L'associació europea de transportistes, UETR, està preocupada per la data màxima (desembre de 2024) per substituir els tacògrafs dels vehicles que fan transport internacional per aparells intel·ligents de segona generació. Fins ara molt pocs camions han fet el canvi d'un tacògraf per l'altre. Per això, l'associació traslladarà la seva preocupació a les autoritats europees.