contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
La Unió Europea està negociant amb les autoritats andorranes per integrar la seva activitat econòmica al mercat únic europeu. Quan aquest acord entri en vigor el transport en origen o destí a Andorra, així com els transitaris, es podran realitzar sense sol·licitar autorització prèvia com fixa el conveni bilateral entre Espanya i Andorra que regeix les relacions actualment.
A partir d'aquest dissabte entraran en vigor diferents restriccions a la circulació de camions al voltant de París amb motiu dels Jocs Olímpics de 2024, que se celebraran a París del 24 de juliol a l'11 d'agost.
França, Alemanya, Portugal, Itàlia i Països Baixos són el destí majoritari de la flota espanyola de transport internacional. Per la seva part, el Regne Unit ha perdut atractiu per als transportistes espanyols després del Brexit i el restabliment de les fronteres. Són dades que es desprenen d'un estudi comparatiu de Fenadismer.
Alemanya ampliarà a partir de l'1 de juliol la tipologia de vehicles que hauran de pagar la taxa per ús de les seves autopistes. A partir de juliol també hauran de pagar la taxa tots els vehicles de més de 3,5 tones de MMA. Aquesta taxa ja s'està aplicant des de l'1 de desembre de 2023 per als vehicles més de 7.5 tones de MMA.
Inici de setmana problemàtic per les protestes dels pagesos els dies 3 i 4 de juny. Els pagesos van tallar la frontera amb França per diferents punts. Un fet que ha comportat pèrdues econòmiques importants per al sector del transport de mercaderies per carretera.
La Direcció General de Trànsit ha iniciat la tramitació de la normativa per modificar els pesos i dimensions dels vehicles per al transport de mercaderies per carretera, que inclouria l'increment fins a les 44 tones. Segons informa Fenadismer l'objectiu és aprovar el projecte abans de finals d'any. Aquesta normativa, molt avançada, es va veure frenada per l'avançament electoral el passat mes de juliol.