10 set. Fenadismer alerta de grans diferències de preu en les solucions per gestionar el DeCA
Fenadismer ha analitzat diverses solucions tecnològiques per gestionar el nou...
Fenadismer ha analitzat diverses solucions tecnològiques per gestionar el nou...
A partir del 5 d'octubre de 2026 els documents de...
A partir del 5 d'octubre de 2026 els documents de control de transport (DeCA) hauran de ser electrònics. El passat 5 de juny es va publicar al BOE les característiques que han de tenir les aplicacions informàtiques per gestionar els documents de control. També s'ha fet públic com han de ser els fitxers electrònics.
La DGT ha anunciat una campanya de control del dispositiu V16 aquest estiu. Segons Fenadismer, actualment només la meitat dels vehicles que estan obligats a utilitzar el dispositiu ho estan fent. Per això, la DGT ha anunciat que aquest estiu farà campanyes específiques per verificar que els vehicles portin el dispositiu i multarà els que no ho tinguin.
El Ministeri de Transports ha traslladat el criteri d’actuació en carretera per als casos d’operacions mixtes, especialment davant l’entrada en vigor, l’1 de juliol de 2026, de l’obligació d’ús del tacògraf per als vehicles lleugers amb MMA superior a 2,5 tones que facin transport internacional o cabotatge dins la UE.
El BOE ha publicat el Reial decret 487/2026, de 17 de juny que modifica el Reial decret 284/2021, que regula la qualificació inicial i la formació continuada dels conductors professionals. Amb la nova normativa s'autoritza que la formació del CAP inicial pugui ser híbrida, però no completament virtual com demanaven les patronals del sector.