contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
El Ministeri de la Seguretat Social ha confirmat oficialment que els expedients per establir els coeficients reductors a l'edat de jubilació dels conductors professionals avancen de forma unificada, tant pels transportistes assalariats, com els transportistes autònoms.
A partir de l'1 de juliol els vehicles lleugers, d'entre 2,5 i 3, 5 tones, que facin transport internacional hauran de portar obligatòriament tacògraf. Per això, des de Fenadismer es demana al Ministeri de Transport que aprovi un mesures de suport al sector, que inclourien un pla de formació específica i subvencions per a la instal·lació del tacògraf al vehicle.
El Ministeri de Transports ha publicat una nova Resolució que substitueix la publicada fa uns dies per eliminar l'obligatorietat dels controls biomètrics durant les pauses en els cursos de formació CAP.
El Ministeri de Transports s'ha compromès a fer arribar al Ministeri de la Seguretat Social les dades dels transportistes professionals per continuar endavant amb la tramitació de la jubilació anticipada al sector.
Fenadismer ha instat al Ministeri de Transports que exclogui el transport per carretera del Decret de control digital de la jornada laboral, igual que ha fet amb la marina mercant. Segons Fenadismer, el sector ja té implantat el tacògraf, que registra la jornada labora i implantar un nou sistema seria duplicar el control. A més, el cost d'implantació pot ser elevat per la dificultat que el camió està en moviment.
El BOE ha publicat la Resolució de la Direcció General de Transport per Carretera per la qual s'estableix un nou model de llista de control a la carretera per als vehicles de transport de mercaderies perilloses. Aquesta Resolució substitueix la vigent fins ara, que es del 21 de novembre de 2005.