Davant les mobilitzacions dels pagesos i ramaders francesos de les últimes setmanes, el Ministeri de Transports ha aprovat la flexibilització del temps de conducció i descans dels transportistes afectats. D'aquesta manera es vol facilitar les exportacions en plena campanya de Nadal i alhora el retorn a casa dels transportistes atrapats pels bloquejos. 

A tan sols una setmana de la data límit perquè es prorrogui per al 2026 l'actual límit de facturació, el Ministeri d'Hisenda no s'ha pronunciat públicament. Aquesta situació deixa més de 30.000 autònoms del transport sense saber si podran o no mantenir-se en el règim de mòduls el nou any. Un punt clau per planificar la seva situació tributària de cara al 2026.

El BOE ha publicat l'11 de desembre l'ordre ministerial que estableix els imports per al 2026 dels mòduls de les diferents activitats empresarials, però no aclareix si prorrogarà un any més el límit de 125.000 euros de facturació anual. Un règim al qual s'acullen més de 30.000 transportistes autònoms que a pocs dies pel canvi d'any no saben si podran continuar amb mòduls el 2026.

El Pla Nacional d'Inspecció de Transports per a 2026 està pràcticament enllestit. Per això, el Ministeri de Transports ha presentat les línies mestres a les associacions nacionals de transportistes, que han pogut fer aportacions abans de l'aprovació definitiva. L'any que ve es continuarà prioritzant la lluita contra la morositat i el control de les empreses bústia deslocalitzades a altres països. A més, també es controlaran els nous pesos màxims als vehicles.