contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
A partir de l’1 de gener de 2026 els triangles per senyalitzar una avaria s’hauran de substituir per un nou sistema, els dispositius V16, que es connectaran a la plataforma DGT 3.0. El Gremi, a través de la Federació Fenadismer, us ofereix l'oportunitat d'aconseguir aquests dispositius homologats a un preu més econòmic gràcies a un acord amb l'empresa Onexus.
França incorporarà una nova eina digital per al control de les duanes amb El Regne Unit, el sistema ELO, que està previst tant per importacions, com exportacions, amb càrrega o sense. L'entrada en vigor s'ha ajornat fins a la tardor de 2025.
La Unió Europea ha elaborat una enquesta per obtenir informació sobre l'impacte de la morositat i l'opinió sobre les mesures per combatre-la. La Unió Europea està treballant en un nou Reglament, que inclouria un termini màxim de pagament de 30 dies, que es podrien ampliar a 60 dies en alguns casos. També contempla un recàrrec del 5% automàtic per qui incompleixi aquest termini. L'enquesta es pot omplir en tan sols cinc minuts.
Relleu al capdavant de la Federació Fenadismer. Carlos Folchi, secretari general de l'Associació General de Transportistes de Catalunya (AGTC) liderarà la Federació espanyola els pròxims quatre anys. Folchi pren el relleu de Julio Villaescusa, que ha estat al capdavant de la Federació durant més de dues dècades.
Fenadismer sol·licitarà durant la tramitació dels pressupostos de 2026 que com a mínim es dupliqui la partida destinada als ajuts per abandonament de l'activitat per als transportistes. Els darrers anys al voltant dels 80% dels sol·licitants no han aconseguit l'ajut, tot i complir els requisits.
Es confirma la tendència positiva en la reducció dels terminis de pagament dels darrers anys. Per primera vegada des que s'elabora l'Observatori permanent de la morositat de Fenadismer, la mitjana de pagament arriba als 58 dies durant el mes d'agost.