El 32% dels camions circulava sense la ITV al dia a finals de 2025, segons dades facilitades per la DGT. Pel que fa a les furgonetes, la xifra se situava al 28,7%. Tenint en compte el parc mòbil total de camions i furgonetes (uns 5, 3 milions) això es tradueix en gairebé 1,60 milions de vehicles que no tenen la inspecció tècnica al dia. 

Des del Gremi informem d’un canvi que pot afectar molts professionals autònoms. Tot i que s’ha acordat la congelació de les quotes per al 2026, aquesta congelació no s’aplica igual als autònoms societaris i als autònoms col·laboradors amb bases de cotització per sota del nou mínim. Molts d’aquests col·laboradors sovint són familiars, que no poden donar-se d’alta al règim d’autònoms perquè el sistema ho impedeix i es donen d’alta com a col·laboradors. 

El Butlletí Oficial de l'Estat ha publicat aquest dimecres 15 d'abril el Reial Decret llei 9/2026, de 14 d'abril que recull noves mesures de suport per al sector del transport de mercaderies per pal·liar la crisi per la Guerra a l'Iran. Aquestes propostes es van acordar amb la reunió amb el Comitè Nacional del Transport per Carretera a finals de març i entraran en vigor el 16 d'abril.

L'Agència Tributària ha publicat l'1 d'abril una nota tècnica per la qual garanteix la pròrroga dels límits dels mòduls per al 2026. Aquesta mesura arriba després que el Congrés dels Diputats rebutgés dues vegades un Decret llei que plantejava aquesta pròrroga. El manteniment dels límits dels mòduls beneficiarà més de 30.000 transportistes autònoms, segons Fenadismer.