15 oct. Informació d’interès sobre el règim de mòduls
Tot i que el Ministeri d'Hisenda encara no ha aclarit si el 2026 continuarà el règim de mòduls us fem alguns aclariments per si finalment es prorroga un any més.
Tel.93 736 11 08
contactar@transportsilogistica.org
C/ Sant Pau, 6.
08221 Terrassa
09 oct. Brot de dermatosi | Els camions de transport de boví, sense poder aturar-se a Girona
El brot de dermatosi nodular contagiosa en explotacions de bestiar boví a Girona comporta mesures excepcionals al voltant de 50 km a partir dels focus declarats. Pel que fa al transports, Fenadismer ha informat que entre les mesures excepcionals hi ha que els camions que transportin animals bovins no puguin parar quan circulin per la província de Girona, ni tan sols per posar benzina, sota sanció administrativa.
25 set. Nova aturada de l’activitat del transport internacional de mercaderies
El segon trimestre de 2025 s'ha detectat un lleu increment dels costos d'explotació i dels preus que reben els transportistes i una nova aturada de l'activitat en transport internacional, que se suma a l'aturada al transport nacional, segons els Observatoris de costos, preus i activitat del Ministeri de Transports.
16 set. Enquesta sobre morositat de la Unió Europea
La Unió Europea ha elaborat una enquesta per obtenir informació sobre l'impacte de la morositat i l'opinió sobre les mesures per combatre-la. La Unió Europea està treballant en un nou Reglament, que inclouria un termini màxim de pagament de 30 dies, que es podrien ampliar a 60 dies en alguns casos. També contempla un recàrrec del 5% automàtic per qui incompleixi aquest termini. L'enquesta es pot omplir en tan sols cinc minuts.
16 set. Rècord en la reducció de morositat a l’agost, que se situa als 58 dies
Es confirma la tendència positiva en la reducció dels terminis de pagament dels darrers anys. Per primera vegada des que s'elabora l'Observatori permanent de la morositat de Fenadismer, la mitjana de pagament arriba als 58 dies durant el mes d'agost.
16 jul. La UETR proposa una regulació europea sobre la subcontractació en el transport per carretera
La UETR, l'organització europea de transportistes proposa elaborar una normativa europea per regular l'excés de subcontractació en la cadena logística. Segons l'entitat, el sector està preocupat per les pràctiques abusives i pels danys generats pels excessos de subcontractació en el transport per carretera. Un fet que comporta competència deslleial.