contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
La UETR, l'organització europea de transportistes proposa elaborar una normativa europea per regular l'excés de subcontractació en la cadena logística. Segons l'entitat, el sector està preocupat per les pràctiques abusives i pels danys generats pels excessos de subcontractació en el transport per carretera. Un fet que comporta competència deslleial.
Us informem que el pròxim 27 de maig es presentarà la proposta de contingent d'autoritzacions bilaterals a intercanviar per al transport internacional de mercaderies per carretera entre l'Estat espanyol i el Marroc.
Us informem que el Diari Oficial de la Unió Europea ha publicat les esmenes al Conveni Duaner del Transport Internacional de Mercaderies (Conveni TIR), que s'aplica al transport internacional fora de la Unió Europea. Aquesta normativa entrarà en vigor l'1 de juny de 2025.
A partir del 2 d'abril s'incorpora un nou requisit per accedir al territori britànic, que afectarà tant transportistes com conductors. Tothom haurà de disposar d'una Autorització Electrònica de Viatge (ETA).
Des d'aquest mes de març tots els vehicles que facin transport internacional han d'incorporar un tacògraf digital intel·ligent de segona generació (excepte els matriculats a partir de 2019 que tenen fins a l'agost per fer el canvi).
La Comissió Europea de moment descarta restablir l'obligació que els camions tornin a casa cada 8 setmanes, tot i que estarà atenta a qualsevol impacte negatiu que aquesta anul·lació pugui tenir en les condicions de treball dels conductors professionals.