18 nov. Vies afectades per les protestes dels agricultors a França
Des del Gremi de Transports i Logística de Catalunya us...
Des del Gremi de Transports i Logística de Catalunya us...
A partir de l'1 de gener de 2025 entraran en vigor dues noves exigències incloses al paquet de mobilitat aprovat el 2020. D'una banda, caldrà conservar al vehicle el registre de fins a 56 dies, el doble dels que s'exigeix actualment. D'altra banda, els vehicles que facin transport internacional hauran de disposar d'un tacògraf intel·ligent de segona generació.
La Comissió Europea ha anunciat que destinarà 320 milions d'euros per implementar aparcaments segurs per a camions a tot Europa. Aquesta mesura coincideix amb l'increment de robatoris a camions en alguns països europeus, com França.
El Tribunal de Justícia de la Unió Europea ha emès una sentència per la qual s'anul·la l'obligació els transportistes de retornar al seu centre de treball cada 8 setmanes. Aquesta normativa es contemplava dins el paquet de mobilitat aprovat el 2020. L'objectiu d'aquesta obligació era reduir la competència deslleial al sector amb les anomenades empreses "bustia".
A partir del gener de 2025 totes les empreses de transports hauran de comunicar als seus clients les seves emissions per cada servei de transport realitzat en territori francés.
La Comissió de l'Energia de la Cecot organitza una sessió per presentar les principals conclusions de l'estudi de FERRMED per millorar el transport integral de mercaderies a la Unió Europea. En aquesta sessió, que tindrà lloc l'1 d'octubre a la Cecot, comptarem a la presència de Joan Amorós, president de FERRMED.