contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
França incorporarà una nova eina digital per al control de les duanes amb El Regne Unit, el sistema ELO, que està previst tant per importacions, com exportacions, amb càrrega o sense. L'entrada en vigor s'ha ajornat fins a la tardor de 2025.
Des del passat 20 d'agost, tots els camions matriculats en un Estat membre de la Unió Europea que facin transport internacional dins la Unió Europea han de tenir instal·lat un tacògraf intel·ligent de segona generació. Però els camions d'alguns països estan exceptuats i això pot generar competència deslleial entre les empreses de transport en funció del seu país de matriculació.
La UETR, l'organització europea de transportistes proposa elaborar una normativa europea per regular l'excés de subcontractació en la cadena logística. Segons l'entitat, el sector està preocupat per les pràctiques abusives i pels danys generats pels excessos de subcontractació en el transport per carretera. Un fet que comporta competència deslleial.
Us informem que el pròxim 27 de maig es presentarà la proposta de contingent d'autoritzacions bilaterals a intercanviar per al transport internacional de mercaderies per carretera entre l'Estat espanyol i el Marroc.
Us informem que el Diari Oficial de la Unió Europea ha publicat les esmenes al Conveni Duaner del Transport Internacional de Mercaderies (Conveni TIR), que s'aplica al transport internacional fora de la Unió Europea. Aquesta normativa entrarà en vigor l'1 de juny de 2025.
A partir del 2 d'abril s'incorpora un nou requisit per accedir al territori britànic, que afectarà tant transportistes com conductors. Tothom haurà de disposar d'una Autorització Electrònica de Viatge (ETA).