Les noves mesures restrictives a Alemanya, Àustria i República Txeca pel covid-19 obstaculitzen una vegada més la circulació de les mercaderies

Terrassa, 16 de febrer del 2021. Seguint la política restrictiva duta a terme per Alemanya, introduint de manera abrupta requisits de prova negativa del covid-19 per als transportistes per carretera que procedeixin de la Republica Checa, Àustria també ha aprovat mesures de control fronterer impedint l’accés al territori austríac a tots els vehicles els conductors i els ocupants dels quals no justifiquin tenir un certificat que acrediti un resultat covid negatiu, mitjançant prova de PCR o prova antigènica realitzat en les 48 hores anteriors.

“Una nova ona de mesures restrictives unilaterals s’està estenent per tota la UE que afecten l’activitat que realitzen els transportistes per carretera, l’única falta de la qual és dedicar-se al lliurament de mercaderies en benefici de la societat. I amb aquesta actuació unilateral les cadenes de subministrament es veuen seriosament afectades ” ha assenyalat el president de la UETR, Julio Villaescusa.

Els transportistes estan sofrint importants embussos en les carreteres, l’activitat de les quals a més es veu afectada en tractar de localitzar un centre de proves adequat. Hi ha també incertesa sobre on i on deixar el vehicle. Tirol / Brennero és una àrea clau, i aquests nous controls fronterers estan alentint el transport de mercaderies.

“Assistim a l’adopció mesures nacionals que ignoren per complet els principis sensibles dels corredors lliures, i de les recomanacions adoptades pel Consell de la UE, amb una falta absoluta de coordinació en termes de conseqüències i enfocament de seguiment ” va afegir el Secretari de la UETR General Marco Digioia.

Per això, UETR insta la Comissió Europea i al Parlament a prendre mesures fermes i garantir que els “corredors verds” es compleixen íntegrament i no requereixen proves per als treballadors del transport.

Sobre UETR
UETR és l’organització paraigua europea que representa i defensa els interessos de més de 200.000 empreses de transport per carretera (en la seva majoria micro, petites i mitjanes empreses) amb un total capacitat de més de 430.000 vehicles comercials. Dins de la Unió, el 95% del transport per carretera les empreses són microempreses amb menys de 10 empleats (petites empreses o operacions unipersonals).

Sobre el Gremi

El Gremi de Transports i Logística, integrat a la patronal Cecot, compta actualment amb més de 250 associats. Representa i defensa els interessos de les empreses de transport i ofereix diferents serveis als seus associats. Un dels principals objectius del Gremi és potenciar l’associacionisme, afavorint l’intercanvi i la comunicació entre les empreses del sector.

Actualment forma part de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España – FENADISMER, organització que defensa els interessos del sector a tot el territori nacional i que reuneix més de 32.000 empreses de transport i més de 60.000 vehicles, tots ells petites i mitjanes empreses i autònoms.