El Ministeri de Transports obligarà a tenir el títol de transportista per a fer transport internacional amb furgonetes de més de 2´5 tones

• Malgrat que el Reglament europeu que estableix la nova regulació preveu la possibilitat que els Estats membres puguin eximir d’haver de complir el requisit del títol de competència professional a tots transportistes de vehicle lleuger que portin exercint l’activitat des d’Agost de 2010, no obstant això el Ministeri de Transports ha renunciat a permetre aquesta excepció al nostre país.

• Per això, per a poder continuar fent a partir de Maig transporti internacional amb vehicles de més de 2´5 tns de MMA serà obligatori sol·licitar una llicència comunitària i posseir el títol de competència professional, a més de la resta de requisits exigits en l’actualitat al transport pesat.

Segons ha pogut conèixer FENADISMER, el Ministeri de Transports ja ha comunicat a les Comunitats Autònomes mitjançant una Resolució de Coordinació com aplicarà a Espanya la nova regulació continguda en el Paquet Legislatiu de Mobilitat aprovat per la Unió Europea en 2020, pel que fa al transport internacional de mercaderies en vehicles lleugers.

Així la normativa europea preveu que a partir del pròxim 22 de Maig els vehicles de transport lleugers (furgonetes i camions lleugers) amb un tonatge superior a 2’5 tones de massa màxima que realitzin transport internacional, hauran de sol·licitar abans d’aquesta data al Ministeri de Transports una llicència comunitària europea, com l’exigida actualment per als vehicles pesants que realitzen transport internacional (és a dir, els de més de 3´5 tns). Per a això hauran de complir els requisits de competència professional, establiment, honorabilitat i capacitat econòmica que s’exigeixen en l’actualitat als vehicles de major tonatge, encara que en el cas del requisit de capacitat econòmica es redueixen els imports a justificar a 1800 euros per al primer vehicle i 900 euros per al segon i següents.

En conseqüència, els transportistes en vehicle lleuger de més de 2´5 tones que pretenguin realitzar transport internacional a la Unió Europea hauran de posseir obligatòriament el títol de competència professional per a ser transportistes, o en cas contrari contractar com a gestor seu a una persona capacitada que posseeixi el títol. Així, malgrat que el Reglament europeu possibilita als Estats membres a eximir de posseir el títol de transportista a aquells transportistes de vehicle lleuger que portessin exercint l’activitat almenys 10 anys, el Ministeri de Transports ha confirmat a FENADISMER que renuncia a aplicar aquesta excepció a Espanya, per la qual cosa en la pràctica aquests transportistes hauran de realitzar l’examen oficial per a obtenir el títol o bé hauran de contractar laboralment una persona que posseeixi el títol.

Així mateix, per a sol·licitar la llicència comunitària europea que necessitaran portar a bord aquests vehicles lleugers, el Ministeri de Transports ha establert dos procediments diferenciats per als transportistes ja en actiu i per als quals accedeixin per primera vegada a partir del 21 de maig:

-per als transportistes que siguin titular d’una autorització MDLE (lleuger)a abans del pròxim 21 de maig: hauran de presentar abans de l’1 de gener de 2023, aquestes empreses hauran de presentar davant el Ministeri de Transports una declaració responsable que compleixen els requisits d’establiment, honorabilitat, capacitat financera i competència professional, després de la qual cosa se’ls atorgarà una llicència comunitària amb validesa fins al mes en què li correspongui realitzar el visat de la seva autorització de transport MDLE en 2023, moment en el qual la Comunitat Autònoma comprovarà el compliment d’aquests requisits.

-per als transportistes que sol·licitin una autorització MDLE amb posterioritat al 21 de maig: en sol·licitar l’autorització de transport lleuger (MDLE) en la Comunitat Autònoma s’haurà d’acreditar que es compleix els requisits d’establiment, honorabilitat, capacitat financera i competència professional, després de la qual cosa podrà sol·licitar davant el Ministeri de Transports la llicència comunitària, que tindrà una validesa de 5 anys.

Sobre el Gremi

El Gremi de Transports i Logística, integrat a la patronal Cecot, compta actualment amb més de 250 associats. Representa i defensa els interessos de les empreses de transport i ofereix diferents serveis als seus associats. Un dels principals objectius del Gremi és potenciar l’associacionisme, afavorint l’intercanvi i la comunicació entre les empreses del sector.

Actualment forma part de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España – FENADISMER, organització que defensa els interessos del sector a tot el territori nacional i que reuneix més de 32.000 empreses de transport i més de 60.000 vehicles, tots ells petites i mitjanes empreses i autònoms.